在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，将处于容易爆裂之状态。
轮胎应定期做平衡检查
    轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，使其产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查并调整可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。
同车禁装异种轮胎
    同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。
磨损轮胎应及时淘汰
    至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言，建议其使用寿命是4、5万km左右。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎用橡胶材料所制，受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。

子午线轮胎的维护                                     

    1、严格执行气压标准。子午胎胎压应比斜交胎高0.05?.15MPa，以减少子午胎的变形量。要做到定期检查，定期补气。为了保持子午胎的标准气压，一定要选用丁基胶内胎，这种内胎的最大特点是气密性强，在热状态下的抗撕裂性能优于天然胶内胎，使用寿命是天然胶内胎的2倍。
    2、子午胎不能与斜交胎混装，也不能前轮装用子午胎，后轮装用斜交胎。因为这两种轮胎的滚动半径和气压标准都不相同，会造成斜交胎超负荷而早期损坏。同时由于胎体的变形量不一致，增加了行驶中的不安全因素。