轮胎保养的几个注意点：                                           

1、按规定标准给轮胎充气

    如果汽车必须超载，应按各个车轮上实际增加的负荷，在轮胎的最高气压限度内，相应地提高气压，以免轮胎因过度变形而损坏。经常在拱形较大的路面行驶的汽车，一般后轮胎的气压可较标准提高20kPa左右。轮胎充气后，并不是绝对密封的，即使在内胎和气门芯完好的情况下，也会自行漏气。车辆在出场前、回场后均应检查气压，回场后检查，应在轮胎温度降至常温时进行。停驶车辆每周应检查一次。由于子午线轮胎胎体变形大，气压偏高、偏低不易看出，所以检查轮胎气压应使用压力表测量，不要凭经验判断。

2、正确选配、安装轮胎
    在同一辆汽车上最好使用类型、花纹、新旧程度一样的轮胎，使其合理承担负荷，达到均匀磨损。如果任意混装，因其实际尺寸和负荷能力有差别，在使用中不仅会加速轮胎的损坏，还会增加传动机件的磨损和燃料消耗。在装用轮胎时，应按以下原则正确搭配。
    (1)同轴或对应位置的轮胎应完全一致。在换用部分类型、尺寸或花纹不同的轮胎时，应注意将整车或同轴轮胎合理调整。
    (2)部分换用新轮胎应首先装在前轮上使用，因为一般情况下前轮负荷较轻，可以减少磨损。
    (3)修复胎最好装在后轮，因为这种轮胎的质量分布不均，如果装在前轮会增加车轮的摆振，造成操纵困难，加速轮胎和机件的磨损和损坏。若轮胎修复部位爆破，极易造成事故，装在后轮危害相对小一些。
    (4)子午线轮胎不能与普通斜线轮胎混装在同一车辆的两侧使用，因为相同规格的子午线轮胎和斜线轮胎的静半径和滚动半径均不同，混用时很容易造成早期磨损，尤其是越野车辆更不能混用，即使是前后轮各使用一种类型的轮胎也是不允许的。